내항석회석운반선 천연카지노 게임전소엔진+배터리하이브리드추진시스템선건조에 대해

NS 유나이티드 내항 해운 주식회사(대표 이사 사장:후쿠다 와시, 본사:도쿄도 치요다구), 일본제철 주식회사(대표 이사 사장:하시모토 에이지, 본사:도쿄도 치요다구) , 닛테츠 시멘트 주식회사(대표 이사 사장:하시모토 야스히로, 본사:홋카이도 무로란시), 석유 자원 개발 주식회사(대표 이사 사장:후지타 마사히로, 본사:도쿄도 치요다구), 토오이시 조선 주식회사(대표 이사 사장):오쿠무라 유키오, 본사 히로시마현 후쿠야마시), 가와사키 중공업 주식회사(대표 이사 사장 집행 임원:하시모토 야스히코, 도쿄 본사:도쿄도 미나토구)는, NS유나이티드 내항 해운이 보유하고 있는 석회석 운반선 「시모키타마루」 후계선에 대해 천연 카지노 게임 전소 엔진 테리를 조합한 하이브리드 추진 시스템선(이하 “본선”)으로서 건조하는 것으로 합의해, “수송 계약 각서”, “선박 연료용 액화 천연 카지노 게임 매매 계약”, “건조 계약”, “천연 카지노 게임 전소 엔진과 배터리 추진 시스템 매매 계약”을 오늘 체결했습니다.

본선은 2024년 2월 운항 개시 예정이며, 국내 최초의 천연 카지노 게임 전소 주기라고2,847kWh의 리튬 이온 배터리를 장착하고LNG탱크는 일본제철(주)이 개발한 7% 니켈 강판을 선박용 탱크로 처음 사용하는 것을 계획하고 있습니다. 순항시에는 가와사키 중공업(주)이 개발한 천연카지노 게임 전소 엔진에서 추진력과 선내 전력을 공급합니다. 천연 카지노 게임만으로 고출력, 장거리, 장시간 항행을 실시합니다. 입출항시나 정박시는 배터리로부터 추진력과 선내 전력을 공급해, 제로에미션 운전을 실현합니다.

본선 추진 시스템 도입CO2배출 감소 효과는 기존의 동형 선박에 비해 23.56%(상용 출력 시 약)30%)가 되어 천연카지노 게임 전소 엔진의 배기 카지노 게임 중에SOx성분은 거의 포함되지 않으며,NOx배출량은 3차 규제치보다 크게 낮습니다. 또한 주요 항로의 적항 후지야 곶(아오모리현)과 양항 무로란(홋카이도)에서는, 지구 환경에 좋은 제로 에미션 운전을 실시합니다.

본선의 건조는, 환경성 지구 환경국과 국토 교통성 해사국에 의한 영화 3년도 이산화탄소 배출 억제 대책 사업비 등 보조금_``사회 변화와 물류 탈탄소화를 동시에 실현하는 첨단 기술 도입 촉진 사업(그 중LNG연료 시스템 등 도입 촉진 사업)」에 채택되고 있습니다.

시모키타마루 후계선 개요

• 재화 중량 톤수(DWT):약5,560톤
• 전체 길이: 약93.8m
• 형폭:약18.2m
• 깊이: 약9.9m
• 준공 예정 연월:2024년 2월 초순
• 추진장치: 천연카지노 게임 전소 엔진(8L30KG) · 배터리 하이브리드 시스템
• 주요 노선/화물: 후리야 미사키항-무로란항/석회석

각사의 역할

• 하주:일본제철, 니테츠 시멘트
• 선주/운항: NS 유나이티드 내항 해운
• 액화 천연 카지노 게임 공급업체: 석유 자원 개발
• 건조 조선소: 상석 조선
• 추진 장치: 가와사키 중공업