카지노 연료 페리 「산후라와 카무이」오아라이~도마코마이 항로에 카지노 연료 공급을 개시~선박 연료의 저탄소화를 향해, 페리의 카지노 연료화를 촉진~
석유 자원 개발 주식회사(본사:도쿄도 치요다구, 대표 이사 사장:야마시타 통로, 이하 “당사”)는, 주식회사 상선 미쓰이(본사:도쿄도 미나토구, 대표 이사 사장:하시모토 고, 이하 “상선 미쓰이 씨) 사장 집행 임원:우시오쿠 히로토시, 이하 「상선 미쓰이씨 후라와아」)가 운항한다카지노연료 페리 「산후라와 카무이」(이하 「본선」)에카지노연료 공급1월22일에 시작했습니다.
당사와 상선 미쓰이는2023년1월,Truck to Ship방식(*1)을 이용한 상선 미쓰이씨 후라와아가 운항한다카지노연료 페리용카지노연료 공급에 관한 기본 협정 체결(*2), 준비를 진행했습니다. 이번Truck to Ship방식은 스키드라고 불리는 도관장치를 이용하여 이바라키항 오아라이항구에서 본선과 당사상마카지노기지(후쿠시마현 신치쵸)에서 수송하는 4개의 탱크로리를 동시에 접속해, 공급을 실시하는 것입니다. 이로 인해 제한된 정박 시간에 필요한 충분한카지노연료를 안정적으로 공급할 수 있습니다. 덧붙여 선박과 탱크로리4대를 동시에 연결Truck to Ship방식은 동일본에서 최초로 실시됩니다.
자매선 「산후라와아 피리카」가 취항하는 올해 초여름까지는 거의 하루 종일, 취항 후 2척 체제로 이행 후에는, 거의 매일, 이바라키항 오아라이항구에서카지노연료 공급이 진행될 예정입니다.
카지노 연료는 기존 연료유에 비해 이산화탄소(CO)2)의 배출량을 약 25% 삭감하는 효과가 예상되어 선박 연료의 저탄소화를 실현하는 효과적인 수단입니다. 당사는 2024년 4월부터 무로란~후리야간에 있어서도 Truck to Ship 방식에서의 카지노 연료 공급을 개시하고 있어, 향후도 국내에 있어서의 카지노 연료의 보급을 추진해, 환경 부하의 저감에 공헌해 갈 것입니다.
주)
*1: 선박에 대한 카지노 공급 방식 중 하나. 정박중인 선박에 대하여, 안벽에 배치한 탱크로리로부터 카지노를 공급하는 방식.
*2: 2023년 1월 6일자 당사, 상선 미쓰이, 상선 미쓰이 페리 등 보도 자료「오아라이~도마코마이 항로 신조 카지노 페리 2척에 대한 카지노 연료 공급에 관한 기본 협정서를 체결~선박 연료의 저탄소화를 향해 페리의 카지노 연료화를 더욱 추진~」참조.
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